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金屬振膜對汽車喇叭發音的影響

2016年03月22日15:45 

汽車喇叭廠家.png

今天就繼續給大家科普一下金屬振膜對汽車喇叭發音的影響;

金屬振膜:

剛性較弱會導致動態和解析力的缺失,利用高剛性的金屬材質來制作振膜,會得到很好的效果。一般用于直接發聲的中音或低音單體所用的金屬材質,鋁金屬或其合金產物為最多,最大的優勢便是剛性很強,在一定范圍的工作條件下不會變形,其結果便是很低的失真和很好的細節解析力。但是剛性強的另一面便是內損低,能量不會被振膜材質本身吸收,所以發生盆分裂時會有很明顯的共振峰出現在頻率響應的高端,若不妥善處理,就很容易出現金屬聲。所謂妥善處理,首先可以在分音器的設計上盡可能將此共振峰壓制,也就是把共振峰安排在濾波的截止帶或以外,讓進入單體的訊號不要含有會激起高頻共振的頻率,于是共振峰便會被汽車喇叭的分音器所隱藏起來,我們就不會聽到金屬聲了。

為達此目的,通常必須要采用至少二階以上的分頻斜率,才能有效濾除;若用一階,斜率太緩,不足以有效壓制。若再把分頻點往低端移動,又會犧牲掉可用的頻寬,這樣的作法不太健康。因此,高階分頻和慎選分頻點是采用金屬振膜單體所必須特別注意的。或者加強振膜的阻尼:如三明治夾層結構、涂布阻尼物等方式。除了高頻共振不好對付之外,振膜重量是另一項不利因素。現在市面上有鈦金屬盆的單元,振膜的質量得到了有效的控制。所以,金屬盆的中音或低音單體雖可在強勁驅動下表現出色的動態,但整體的發聲效率事實上還是偏低,一般需要較大的功率來伺候。

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