汽車?yán)犬a(chǎn)品使用頻率非常高,不僅使用一個(gè)行業(yè),因?yàn)樗泻芏喙δ?所以更廣泛的使用,和產(chǎn)品的性能發(fā)展的科學(xué)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的,但不意味著它安裝和使用時(shí)可以簡(jiǎn)單的操作,但也應(yīng)按照正式的指令!
汽車?yán)纫话銜?huì)出現(xiàn)什么異常?
萬(wàn)一開(kāi)關(guān)壞了，我該怎么辦?
在使用過(guò)程中，開(kāi)關(guān)可能會(huì)發(fā)生故障，那么如何處理這種情況呢?
在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不容易導(dǎo)致喇叭開(kāi)關(guān)連接裝置的失效，克服了現(xiàn)有汽車?yán)冗B接線圈容易折斷而使喇叭開(kāi)關(guān)失效的缺點(diǎn)。
汽車?yán)冗B接裝置由本體、外殼,外殼之間的本體,反過(guò)來(lái),裝有導(dǎo)電板,導(dǎo)電板連接到方向盤,革命的主體產(chǎn)品的導(dǎo)電板的導(dǎo)電柱導(dǎo)電板,產(chǎn)品之間的導(dǎo)電板和導(dǎo)電板的彈性裝置,產(chǎn)品連接到導(dǎo)電板上的革命,該產(chǎn)品與殼體旋轉(zhuǎn)連接，產(chǎn)品上的導(dǎo)電板已連接到喇叭開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)電纜，該產(chǎn)品的導(dǎo)電板已連接到汽車?yán)壤^電器與電線連接。毅廷喇叭適用于以往汽車?yán)冗B接裝置適用的場(chǎng)合，具有不易損壞、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作過(guò)程穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
它包括固定在方向盤和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)支撐架和同軸固定在方向盤支持列外支撐架,支撐架,一個(gè)喇叭開(kāi)關(guān)接線端子,配備了揚(yáng)聲器終端支撐架,其特點(diǎn)是產(chǎn)品支持框架的內(nèi)部或外部的支撐架相鄰表面有凹洞,在縮孔終端;在所述產(chǎn)品的沉孔對(duì)應(yīng)的相鄰表面上設(shè)置環(huán)形端子;將球形導(dǎo)體夾在產(chǎn)品的沉孔內(nèi)，產(chǎn)品的喇叭開(kāi)關(guān)端子通過(guò)球形導(dǎo)體與喇叭端子連接。本產(chǎn)品球形導(dǎo)電體的頂部放置在與所述沉孔相對(duì)應(yīng)的環(huán)形喇叭開(kāi)關(guān)端子或環(huán)形喇叭端子上，底部放置在所述沉孔內(nèi)。
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