汽車音響套裝揚聲器和同軸揚聲器是目前市面上改裝喇叭選擇最多的主要方案。例如毅廷生產的VDT、SILY、HMY、XDEC、NDX等揚聲器系列就是汽車音響套裝揚聲器與同軸揚聲器為主的喇叭系列，這兩種汽車音響方案區別在于：

套裝喇叭分為二分頻和三分頻，其中兩分頻的較多。套裝喇叭包括一對高音頭，一對中音盤，一對分頻器（分頻器的作用是把高音頻段與中音頻段以出廠時設定好的頻點分離）。

而同軸喇叭顧名思義高音與中音共用一軸，不可分離。一些高端的同軸喇叭也有用電容分頻的。

同軸喇叭的優點：價格較為便宜；施工容易. 同軸喇叭的缺點：高音與中音不可分離，導致喇叭如放在原車喇叭位往往使得聲場偏下，導致聽者很難感受高音的存在，聲音沒有層次感和通透性，較適合放在后排。

套裝喇叭的優點：高音與中音分離，高音頭可以提升使得聲場位提高至聽者的耳畔，聲音聽起來層次感很強，較適合放在前門（前場）和后門（后場）。套裝喇叭的缺點：價格相對同軸喇叭而言要高出一倍左右；施工較為復雜對施工人員技術有較高的要求；

毅廷開發的VDT、SILY、HMY、XDEC、NDX系列揚聲器就是根據不同客戶需求來開發汽車音響套裝揚聲器與同軸揚聲器，這樣才更符合市場的要求。

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