汽車喇叭的性能優劣主要通過下列指標來衡量：

1、額定功率(W)d

汽車喇叭的失真有很多種，常見的有諧波失真(多由揚聲器磁場不均勻以及振動系統的畸變而引起，常在低頻時產生)、互調失真(因兩種不同頻率的信號同時加入揚聲器，互相調制引起的音質劣化)和瞬態失真(因振動系統的慣性不能緊跟信號的變化而變化，從而引起信號失真)等。諧波失真是指重放時，增加了原信號中沒有的諧波成份。揚聲器的諧波失真來源于磁體磁場不均勻、振動膜的特性、音圈位移等非線性失真。目前，較好的揚聲器的諧波失真指標不大于5[%]。

2、靈敏度(dB/W)

汽車喇叭的靈敏度通常是指輸入功率為1W的噪聲電壓時，在揚聲器軸向正面1m處所測得的聲壓大小。靈敏度是衡量揚聲器對音頻信號中的細節能否巨細無遺地重放的指標。靈敏度越高，則揚聲器對音頻信號中所有細節均能作出的響應。作為Hi-Fi揚聲器的靈敏度應大于86dB/W。

3、指向性

汽車喇叭對不同方向上的輻射，其聲壓頻率特性是不同的，這種特性稱為揚聲器的指向性。它與揚聲器的口徑有關，口徑大時指向性尖，口徑小時指向性寬。指向性還與頻率有關，一般而言，對250Hz以下的低頻信號，沒有明顯的指向性。對1.5kHz以下的高頻信號則有明顯的指向性。

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