專家為您解析汽車音響喇叭靈敏度是什么[ 10-23 09:48 ]

很多剛接觸揚聲器行業的人都在問，汽車音響喇叭的靈敏度是指什么?我們聽聽毅廷喇叭廠的工程師怎么說

汽車音響喇叭改裝，如何配置喇叭？[ 10-22 14:46 ]

汽車音響喇叭改裝，是要根據車身去設計的，下面就給大家詳細介紹一下如何配置；

低音喇叭和中低音喇叭有什么區別?[ 10-22 09:46 ]

一、低音喇叭的工作原理： 低音喇叭是由電磁鐵、線圈、喇叭薄膜組成，把電流頻率轉化為聲音，物理學原理，當電流通過線圈產生電磁場，磁場的方向為右手法則。假設，揚聲器播放C調，其頻率為256Hz，即每秒振動256次，揚聲器輸出256Hz的交流電，每秒256次電流改變，發出C調頻率。當電線圈與揚聲器薄膜一起振動，推動周圍的空氣振動，揚聲器由此產生聲音。 但是因為人耳能聽到的聲音是有限的（20——20KHZ）所以一般的揚聲器都會把程序設定在這個范圍內。電磁式揚聲器大致由動力系統（包括：磁鐵 音圈也就是電線圈）。 振動系統（包括：音膜也就是喇叭膜片 防塵蓋 彈波），支撐系統（包括：盆架 等）組成。工作原理和上述相同。能量的轉換過程是由電能轉換為磁能，再由磁能轉換為機械能，再從機械能轉換為聲音。

汽車音箱喇叭按性能和用途分類[ 10-21 09:45 ]

汽車音箱喇叭可以分為：單元揚聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器、低音揚聲器。

汽車音響喇叭失真的三大問題[ 10-09 09:42 ]

一、“聲短路”影響低頻輻射。汽車音響喇叭低音單元的振膜在前后運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位相差了180度。由于低頻聲波的波長很長，其繞射能力相當強。因此，低頻聲波的方向性很弱，由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，后向輻射的聲波就會繞到前面來與前方的輻射異相相消。

汽車音響喇叭有雜音如何解決[ 10-07 09:44 ]

汽車音響喇叭自己改裝過后容易出現噪音以及雜音應該如何處理?下面分析下噪音是如何進入你的音響系統的，如何判定和解決這些噪音。首先根據噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。

優質汽車喇叭不響檢修方法 牢記3個注意事項[ 09-24 14:45 ]

優質汽車喇叭是駕駛時使用頻繁的裝置，如果使用時經常出現單音、音質差，并且時好時壞，有時根本不響等故障，給車主帶來很多不便。汽車喇叭不響或者發出異響該怎么辦？汽車喇叭如何進行日常維護和自我檢修喇叭出現上述故障時，應先區分是線路故障還是喇叭本身的故障。

汽車音箱喇叭常見故障的排除方法[ 09-22 14:42 ]

汽車音箱喇叭常見故障的排除方法

HI-FI喇叭聲音嘶啞如何檢查修理？[ 09-16 14:41 ]

按下喇叭按鈕，HI-FI喇叭聲音嘶啞、抖顫，有時不響，有時響

如何判斷優質喇叭的性能[ 09-11 14:52 ]

喇叭是揚聲器系統（俗稱音箱）中的關鍵部位，喇叭的放聲質量主要由揚聲器的性能指標決定，進而決定了整套的放音 指標。揚聲器的性能指標主要有額定功率，額定阻抗、頻率特性、諧波失真、靈敏度、指向性等。

毅廷喇叭廠為大家解析全頻汽車喇叭常見的故障[ 08-11 09:28 ]

大家在開車的時候，經常都會遇到全頻汽車喇叭的各種問題，現在我們毅廷喇叭廠為大家解析一下這些問題以及如何避免發生這些問題；

錐形揚聲器[ 07-20 14:45 ]

一般說來,直線形紙盆澆制和加壓的模具比較簡單,但有一個缺點,即當加給揚聲器的功率超過一定限度時,紙盆表面會產生某些頻率的振動,從而影響放聲質量,而曲線形紙盆就可以避免這一現象,紙盆的頂端與音圈相接,而音咩的電動力沿著揚聲器的軸向,作用于整個錐頂的圓周.電動力F可分解為兩個力,分力F1作用于紙盆的母線方向,分力F2則作用于與母線垂直的方向,所以F1與F2分別稱為縱向力和橫向力,且與軸向的電動力具有相同的周期.F1和F2作用于紙盆,就使紙盆產生兩種振動,我們稱之為縱振動和橫振動.    橫

毅廷為您解答，你懂喇叭特性指標嗎？[ 07-18 14:49 ]

揚聲器（也就是我們通常說的喇叭）的放聲質量主要由揚聲器的性能指標決定，進而決定了整套的放音指標。揚聲器的性能指標主要有額定功率，額定阻抗、頻率特性、諧波失真、靈敏度、指向性等。揚聲器的性能優劣主要通過下列指標來衡量：1、額定功率（W）揚聲器的額定功率是指揚聲器能長時間工作的輸出功率，又稱為不失真功率，它一般都標在揚聲器后端的銘牌上。當揚聲器工作于額定功率時，音圈不會產生過熱或機械振動過載等現象，發出的聲音沒有顯示失真。額定功率是一種平均功率，而實際上揚聲器工作在變功率狀態，它隨輸入音頻信號強弱而變化，在弱音樂及聲音

毅廷喇叭如有不良問題或者安裝上問題怎么辦?[ 07-17 14:46 ]

每年研發及客戶支持投入占公司20%銷售額公司大量吸收音箱喇叭高級技術人才；設立專業的音頻測試環境、精密的LMS、CLIO測試系統，確保毅廷設計的喇叭獨具優勢；研發過程中工程師大量使用設計輔助軟件FEMM、Finemotor、FINE X-Over，解決客戶產品同質化問題，增加市場競爭力！專業喇叭OEM/ODM廠商，品牌音箱首先供應商10年的專注積累，在海內外音箱客戶中形成良好口碑與認同。毅廷為182家大中型音箱品牌廠商提供產品與揚聲系統解決方案，產品遍布13個國家與地區；毅廷喇叭更懂下游品牌廠商的制作需求，在與客戶

HIFI音響喇叭和HI-End音響喇叭區別有哪些?[ 07-14 09:50 ]

一、從HIFI音響喇叭和HI-End音響喇叭的技術參數來講一般說來，HiFi喇叭 與Hi-end喇叭在常規的客觀技術參數上，都有著優秀的指標。但如果以這些常規的技術參數高低來區分Hi-Fi 與Hi-end，就難免失之偏謬。常規的技術參數是衡量音響器材優劣的基本手段和方法。一個優秀的技術參數不管是對Hi-Fi 還是對Hi-end都是必不可少的?？墒侨藗兊穆犛X對技術參數的敏感程度是有限的。比如：千分之幾的失真度差異或是零點幾個分貝的不平衡度差異對大多數人來說是難于察覺的。但是不管是音響器材的設計制造者還是焊機派的發燒友

喇叭測試主要指標解析[ 07-13 09:50 ]

1.頻響范圍頻響范圍全稱叫頻率范圍與頻率響應，前者是指音箱系統的最低有效回放頻率與最高有效回放頻率之間的范圍;后者是指將一個以恒電壓輸出的音頻信號與系統相連接時，音箱產生的聲壓隨頻率的變化而發生增大或衰減、相位隨頻率而發生變化的現象，這種聲壓和相位與頻率的相關聯的變化關系稱為頻率響應，單位分貝(dB)。聲壓與相位滯后隨頻率變化的曲線分別叫做“幅頻特性”和“相頻特性”，合稱“頻率特性”。這是考查音箱性能優劣的一個重要指標，它與音箱的性能和價位有著

內外磁藍牙喇叭有什么不同?[ 07-09 16:46 ]

A.內磁式藍牙喇叭磁場在喇叭磁路內,在喇叭的外部不會有磁場，適用于易受磁場影響的地方；B.外磁式藍牙喇叭磁場在揚聲器外,沒有作防磁處理,因此在喇叭的外部有較強的磁場,為了使電聲效率更高,大音箱喇叭都是用大體積強磁力的外磁喇叭單元。本文編輯來自東莞毅廷喇叭廠主要研發+生產+定制內外磁藍牙喇叭、汽車喇叭、HIFI系列喇叭、多媒體喇叭。

選喇叭音箱-音效好壞與大小無關[ 07-09 15:47 ]

到底什么決定一款音箱的聲音素質?通常要從兩方面的因素來分析，一方面是人的因素，另一方面是物的因素。人的因素是指音箱設計師的設計水平，好的設計師具有很好的調音校聲水平，就像金牌大廚和普通成都小吃店的大廚，一樣的東西到了他們手里，做出來的東西不是一個味道;物的因素則是指喇叭單元的素質、分頻器的素質、箱體素質。我們假設設計師的水平一致，那么對聲音影響最大的就是上面提到的“物的因素”!影響音響效果的因素1.喇叭單元的素質，很多朋友可能不太能理解喇叭間還有什么素質差異，不就是那么個喇叭嗎?無非大小不同

單十五寸音箱的低音喇叭不響了[ 05-12 15:33 ]

新購了一套單十五寸音箱，用了段時間后，一對音箱中的其中一個低音喇叭不響了，只剩下高音，聲音很小，咨詢了毅廷喇叭廠工程師，排除了故障，現將方法分享給大家；            把低音喇叭拆下來，看一下分頻器上的部件有沒燒毀，再斷開一根低音喇叭線后，用萬能表直通模式量一下低音喇叭正負極通不通，通則正常，如果都正常，喇叭聲音小表明低音線圈有問題，低音是一次性的，只有換喇叭了。

汽車喇叭不響或有異響 如何進行自我檢修和維護？[ 06-10 15:18 ]

 汽車喇叭是駕駛時使用頻繁的裝置，如果使用時經常出現單音、音質差，并且時好時壞，有時根本不響等故障，給車主帶來很多不便。汽車喇叭不響或者發出異響該怎么辦？汽車喇叭如何進行日常維護和自我檢修喇叭出現上述故障時，應先區分是線路故障還是喇叭本身的故障。先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。 線路故障主要為線路虛接