目前市面上汽車套裝喇叭主要分為兩分頻和三分頻，其中兩分頻的較多，屬于入門級(jí)套裝。兩分頻套裝喇叭包括一對(duì)高音頭，一對(duì)中低音喇叭，一對(duì)分頻器。分頻器的作用是把高音頻段與中音頻段以出廠時(shí)設(shè)定好的頻點(diǎn)分離。三分頻套裝喇叭相較于兩分頻，多了一對(duì)中音喇叭。

同軸喇叭顧名思義高音與中音共用一軸，一些高端的同軸喇叭也有用電容分頻。

套裝喇叭的優(yōu)點(diǎn):高音與中音分離，高音頭可以提升使得聲場(chǎng)位提高至聽者的耳畔，聲音聽起來(lái)層次感很強(qiáng)，較適合放在前門(前場(chǎng))和后門(后場(chǎng))。

套裝喇叭的缺點(diǎn):價(jià)格相對(duì)同軸喇叭而言要高出一倍左右;施工較為復(fù)雜對(duì)施工

人員技術(shù)有較高的要求。

同軸喇叭的優(yōu)點(diǎn):價(jià)格較為便宜;施工容易。

同軸喇叭的缺點(diǎn):高音與中音不可分離，導(dǎo)致喇叭如放在原車?yán)任煌沟寐晥?chǎng)偏下，導(dǎo)致聽者很難感受高音的存在，聲音沒(méi)有層次感和通透性，較適合放在汽車后場(chǎng)。