專業(yè)汽車(chē)音箱喇叭與民用音箱的不同表現(xiàn)在低音上，所發(fā)出的的聲音有很大區(qū)別，民用箱的低音是聽(tīng)到的，而專業(yè)的低音是感覺(jué)到的。什么是感覺(jué)，他是靠空氣的振動(dòng)，傳達(dá)到我們的身上，我們感受到氣浪，這種感覺(jué)很特別。就象在水底，我們聽(tīng)到聲音其實(shí)很多也是靠感覺(jué)。要想感覺(jué)到這種低音，對(duì)箱體的要求特別高。

  在大功率下，要達(dá)到完美音響效果，我們要重點(diǎn)解決：

  第一是汽車(chē)音箱喇叭的箱振。因?yàn)橄潴w振動(dòng)將抵消特定頻率的聲壓，造成失真；另一種箱體結(jié)構(gòu)不牢固，它能發(fā)出特定幾何噪音，這種噪音就好象兩塊木板互相撞擊發(fā)出的聲音。當(dāng)然這種噪音是由于木板及生產(chǎn)工藝造成的，例如木板容易變形/生產(chǎn)工藝落后/木板在由大鋸成小塊時(shí)沒(méi)成直線，而出現(xiàn)鋸齒狀，這樣就造成在膠合過(guò)程中不能完全均勻，而出現(xiàn)后來(lái)的噪音。

  第二是喇叭單元諧振。由于單元結(jié)構(gòu)不同，為什么要用鋁盆架？在小功率下沒(méi)什么特別，在大功率下，由于聲浪的作用，音箱表面多少會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，（當(dāng)然理想的音箱設(shè)計(jì)，在大功率下音箱任何部位都不應(yīng)感到振動(dòng)）這種振動(dòng)回傳到固定在上面的單元，這時(shí)如果單元揚(yáng)聲器的匡架不夠牢固，低音盆架也會(huì)與面板同時(shí)振動(dòng)，這時(shí)音圈在磁液中的中心位置就會(huì)受到破壞，造成嚴(yán)重失真，甚至造成擦圈，最后音圈燒斷。

  就拿我們毅廷喇叭廠的M69-2這款汽車(chē)音箱喇叭來(lái)說(shuō)，采用25芯ASV音圈，兩路特殊設(shè)計(jì)，使喇叭的低音效果和高音效果同時(shí)發(fā)出，大大增加了喇叭的頻寬，聲音的定位極為精準(zhǔn)。

在箱體及喇叭單元上都要真材實(shí)料，音箱的品質(zhì)才好。

毅廷喇叭廠

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