汽車(chē)音響喇叭大致分為汽車(chē)同軸喇叭和汽車(chē)分頻喇叭等。在分頻喇叭中還分為2分頻、3分頻和4分頻。

   一般市場(chǎng)上常見(jiàn)的是2分頻的喇叭。2分頻揚(yáng)聲器就是由高音、中音和分頻器這三個(gè)部件來(lái)組成。分頻喇叭傳輸比較平衡，主機(jī)把信號(hào)傳輸?shù)椒诸l器，分頻器同時(shí)把信號(hào)再分配到高頻和中頻喇叭，這樣層次感比較好，即使聆聽(tīng)時(shí)間較長(zhǎng)，也不會(huì)造成我們的聽(tīng)覺(jué)疲勞，其效果還原也是非常不錯(cuò)的。

它的發(fā)音體是呈一個(gè)扇面狀往外發(fā)射，為聲場(chǎng)的定位打造了一個(gè)很好的條件。最重要的一點(diǎn)就是高音有很強(qiáng)的指向性。高音是整車(chē)聲場(chǎng)定位的關(guān)鍵部分，所以最好是選擇汽車(chē)套裝喇叭。

汽車(chē)同軸喇叭的組成，就是高音在中音的中間部分，但是這個(gè)高音部分很難和中音分離，這時(shí)給聽(tīng)者造成的錯(cuò)覺(jué)就是力量比較大，但是發(fā)音體是呈一個(gè)柱型，它的發(fā)射面積不會(huì)太大，聲音相對(duì)混濁，層次感不如套裝汽車(chē)音響喇叭明顯，所以同軸喇叭基本上都是配備在汽車(chē)的后聲場(chǎng)。

3、低音單元的選擇

   汽車(chē)音響里面8寸以上的喇叭統(tǒng)稱(chēng)為低音揚(yáng)聲器（不排除有些定制廠家有特型的6寸低音揚(yáng)聲器）。12寸以上稱(chēng)為超低音揚(yáng)聲器。如果選擇一款8寸的低音，那么它的頻率下限可能不會(huì)太深，也就是說(shuō)穿透力、震撼力不是很大，這樣就要根據(jù)自己的車(chē)輛情況來(lái)選擇。

三廂車(chē)在安裝低音炮時(shí)，就要考慮低音喇叭的尺寸，要選擇口徑相對(duì)比較大一些的（12寸或15寸）喇叭：還要考慮車(chē)的密封性。像奧迪A4、A6、A8；別克君威、君越；寶來(lái)、B5等密封性相對(duì)出色的車(chē)型，安裝大尺寸的低音揚(yáng)聲器，可以很好的發(fā)揮其穿透力，把低音很好的傳送到前面去。而兩廂車(chē)則不同，兩廂車(chē)的通透性很強(qiáng)，可以不需要太大尺寸的喇叭，來(lái)給予他很大的穿透力。

   對(duì)低音要求不高的車(chē)主來(lái)說(shuō)，8寸和10寸的已經(jīng)可以了。其實(shí)低音汽車(chē)音響喇叭還是要靠自己的感覺(jué)來(lái)選擇，功放安裝完后，接上低音來(lái)試聽(tīng)，感覺(jué)哪款比較適合自己， 就選擇哪一款，這樣也是屬于比較理性的消費(fèi)。